合纵连横是新常态
此次滴滴与快的合并，知情人士透露，主要由资本推动，“两家公司模式相近，合并能够助力新公司尽快登陆资本市场，甚至与Uber在资本市场进行角力。”
目前，Uber已经进入全球50多个国家280多个城市，估值达400亿美元。而滴滴与快的合并后的新公司估值约60亿美元，另据媒体报道，公司正在准备启动上市事宜。
Uber方面拒绝透露上市准备情况，对于是否考虑在中国收购并未直接回答，此前Uber也与易到用车传出过绯闻。Uber的相关人士表示，科技、经验、员工是公司发展的动力，也是拓展业务的最佳途径。
AA租车内部人士则明确表示，公司目前正在进行B轮融资；此前已有巨头伸出橄榄枝希望合并，但最后并未谈拢。该人士指出，专车领域打车软件平台的合纵连横才刚刚开始，出于对车源、渠道、资金等需要，打车软件行业将出现并购潮。
并购并不限于行业内部各平台之间，打车软件还与其他产业寻找合作机会。日前，Uber和全球高端酒店连锁喜达屋酒店及度假酒店国际集团达成全球战略合作；AA租车、易到用车等接入了携程等平台。（□本报记者 王荣）
