“引援”山东高速集团 中润资源另觅矿业转型“捷径”

⊙记者 朱剑平 赵晓琳  ○编辑 邱江

继确定将矿业投资作为主业之后，为加快自身转型，中润资源拟将近30%股权转让给背景雄厚的山东高速集团有限公司，以推动自身矿业投资战略的有效实施。

中润资源今日公告，公司控股股东金安投资有限公司、惠邦投资发展有限公司与山东高速集团有限公司(下称“山东高速集团”)于11月23日签订《中润资源投资股份有限公司股份转让意向书》，拟将其合计持有的公司2.3亿股(占总股本的29.7%)转让给山东高速集团。同时，三方就矿产资源的开发合作、股权整合以及今后共同发展方向达成共识。

根据意向书约定，在尽职调查完毕后，双方将通过协商确定本次股份转让的价格。若本次股权转让成功实施，山东高速集团将持有29.7%的公司股份，成为中润资源单一大股东；金安投资及惠邦投资仍将合计持有36.5%，公司实际控制人不变。

据介绍，山东高速集团是经山东省人民政府批准成立、领导班子由山东省委管理、省国资委履行出资人职责的综合型国有独资特大型交通企业集团，注册资本150亿元，旗下拥有20多个子公司，投资经营遍及全国22个省市以及海外106个国家和地区，投资总额700亿元。截至2011年，年经营收入230亿元，资产总额1648亿元。

有知情人士表示，中润资源引进山东高速集团作为战略投资者，除了看上其国资及国际化背景、资金和管理实力外，更多的用意在于利用山东高速集团多地区的投资平台，推动公司矿业投资战略的有效实施。

回看资料，自2011年起，中润资源开始大举进行矿业资产收购，共实施资源并购4起，涉及矿业项目9个。进入2012年后，中润资源更是频频发起海外收购，但进展并不顺利。

据了解，山东高速集团在矿产投资方面出手颇为豪爽，目前已拥有智利铜矿、内蒙古小孤山锌锡矿、章丘十九郎玄武岩矿、辽宁海城菱镁矿等。

此外，值得一提的是，作为当地重要国企，山东高速集团近期对资本市场的热情骤升。今年11月，随着对*ST丹化资产重组工作的完成，山东高速集团拥有了除山东高速以外的第二个上市平台——山东路桥。上述知情人士认为，中润资源股权转让完成后，山东高速集团将在资本市场初具势力，后续动作可期。