本报见习记者 邢 萌
信批违规、业绩亏损、监管部门接连问询……深陷濒临破产边缘的*ST舜船重组一直不被看好。不过，近日，*ST舜船快速回复了证监会的反馈意见，从公布收到问询至回复只隔了短短3天，也是今年以来，重组涉及信托公司的上市公司中第一个完成回复证监会反馈意见的。这也使之成为进度最快的上市公司。
*ST舜船三天回复问询
11月16日，*ST舜船发布公告，针对证监会此前就其重组事项提出的反馈意见，进行了逐条回复。同日，另一个面临相同处境的上市公司浙江东方发布公告称，延期回复证监会反馈意见。浙江东方曾于10月1日披露收到证监会反馈意见，回复限期为30个工作日。
此时距*ST舜船11月12日披露收到证监会反馈意见，仅仅隔了3天。同时，*ST舜船也是重组涉及信托公司，收到证监会反馈意见的上市公司中第一个完成回复的。剩下被询问的两家为浙江东方和*ST济柴，截至昨日，均未就反馈意见进行回复。浙江东方发布公告延期，而参与*ST济柴重组的昆仑信托内部人士对《证券日报》记者表示并不了解被问询一事。
据了解，这也不是*ST舜船第一次被问询，早在今年5月11日，深交所就*ST舜船重组一事发问询函，重点向*ST舜船问询江苏信托经营风险问题，涉及2起未决诉讼的进展情况，被重组的江苏信托预计将承担的损失以及预计负债计提情况。原本5月14日应该回复的*ST舜船在延期后，5月26日再次申请延期至6月10日回复，声称仍有部分事项尚未确定。6月8日，原定6月10日的回复仍以部分事项尚未确定为由，再次申请延期至7月15日。最后，*ST舜船于7月11日披露了针对问询的回复内容。与此前历经两个月的回复相比，此番回复间隔短短三天，可谓“光速”。
此次证监会的反馈意见中，同样提及江苏信托经营风险、两起未决诉讼以及资产减值计提等问题，另外还提及非标资金池清理情况和股权购买等方面问题。其中，从回复的内容来看，江苏信托此两起未决诉讼“尚未达成正式和解协议”，但江苏信托称“诉讼涉及的项目未事务管理类（通道类）信托业务，江苏信托仅承担通道管理责任和义务，不承担任何项目投资风险，不会导致江苏信托承担任何赔偿责任”。关于非标资金池清理情况，在今年10月底，江苏信托非标资金池投资余额为58.53亿元，较3月份减少31.49亿元，江苏信托称“不存在因新设非标资金池或存量非标资金池清理等违规经营行为而受到中国银监会或江苏监管局监管处罚的情形”。
