央企退市第一股箭在弦上 *ST长油疯狂赌重组

前方是否柳暗花明？*ST长油（600087）的股民迷惘着。

留给*ST长油的时间已经不到一个月了。如果在这最后的期限内不能实现2013年全年扭亏，*ST长油将成为名副其实的“央企退市第一股”。

然而多位*ST长油的股民告诉《华夏时报》记者，他们认为*ST长油不会退市，如果12月31日前还没有消息，他们会组织去其办公地点南京油运大厦向公司管理层讨说法。还有投资者在暂停交易前买了*ST长油，为的是赌一把重组。

面临终止上市

股民的信心都来源于*ST长油高管的信心和*ST长油央企的身份。

今年5月16日，记者曾经前往南京油运大厦参加了2012年的股东大会。

在会上可以看出，中小股东们明显是带着意见来的。在股东提问环节，以董事长朱宁为首的一批管理层也确实受到中小股东的大量质问。尤其是对于公司亏损和如何避免退市的问题上，股民想打破砂锅问到底。

而朱宁给出的答复是，我们对公司的发展有信心，我们会走稳健的路线，除增加新业务、强化经营外，我们还会改善资本结构，解决资产负债率问题，降低财务费用。当然，若能引进战略投资者，这些问题就都能解决了。除此之外，他还表示，就算公司退市，也会把公司经营好，等市场恢复、实现连续盈利后，*ST长油就可以重新上市。

那么，在今年的前11个月内，*ST长油为了避免退市都做出了哪些努力呢？对此，记者致电其董秘曾善柱，他表示：“公司所做的事情，能披露的我们都已经在公告中披露了。具体什么时候会再发公告，我也不清楚。如果集团有通知的话，我们会发公告的。”

而翻阅*ST长油今年为数不多的公告，记者发现，关于降低负面影响、研究制订总体方案、推进合资合作、优化生产经营、强化成本控制等自我营救的表述较多，而关于集团层面支持的表述甚少，而这与此前盛传的“集团保长油，凤凰自救”的说法相去甚远。而*ST凤凰（000520），今年推出的一系列卖船、重整等手段，也让其扭亏变得可期。

与*ST凤凰不同的是，*ST长油必须实现扣除非经常性损益后的净利润为正，才能避免退市。

现实情况是，今年前三季度，*ST长油实现归属于母公司所有者净利润约-9.85亿元，资产负债率创新高达到84.43%。其中流动性负债高达66.14亿元，而当期末公司货币资金仅有6.76亿元。除此之外，*ST长油于2004年发行的企业债券（简称“04长航债”）也将于明年5月26日迎来兑付日，债券当初的发行总额为10亿元。

2013年11月26日，*ST长油公告提醒投资者，公司预计2013年度业绩仍可能为亏损，若年度审计报告最终确定为亏损，公司将在2013年年报公布后被终止上市。

而此前知情人士曾向记者透露称，*ST长油正在努力寻求与中石化等的战略合作，而中石化本身就是*ST长油的大客户。然而至今，*ST长油未有关于战略投资者的进一步消息传出。

疯狂赌重组

和旁人的观望态度不同，手持*ST长油的个中滋味只有股民自己心知。

耿女士是记者采访的股民中持股成本最高的一位，在上市公司还叫南京水运时，她就以26元/股的成本买入，后来陆续补仓，最终持7万股。她告诉记者：“当初就是看中*ST长油是央企，而且还是做油运的，很看好它的发展。不过现在我真是看不懂它是怎么回事了。”

陈先生则是南京当地的一位老股民，他现在还持有2万股*ST长油的股票，他告诉记者：“我的平均成本在4元/股左右。虽然我们中小股东之间交流时，其他人说一定不会退市，但是我还是有点担心。之前股东会上，我也向管理层提出，不仅要从外部打开局面，也要自己主观能动，公司要振作。但是现在除了公告，我根本没法获知，他们是不是做了实事。”

一边是不知所措，一边却又满是猜测。

在来自上海的股民廖亦冰看来，*ST长油绝不可能退市。他持有100多万股*ST长油的股票，平均成本为1.54元/股。过去的10年间，他做了10多只暂停退市股，这些公司濒临破产、老总被抓等情况都出现过，不过最后都没退市。“相比而言，*ST长油是正常运作，本身素质不错，而且*ST长油处于一个高门槛行业。虽然现在看起来管理层似乎无所作为，但是‘台风中心是安静的’，我相信他们是在紧锣密鼓地筹划着，不久就会出公告的。”

“最近已经有人在说如果12月31日前没有消息，就要组织股民去油运大厦门口讨说法。” 李先生从2012年开始赌暂停上市概念，他以1.7元/股的成本持5万股。

业内人士则向记者表示：“一个上市公司退市后，重回股市的案例目前还没有，不过在退市新政和央企的背景下，如果*ST长油退市，重回主板的可能性还是有的。有一个银行的部门老总，还特意去买了几万元*ST长油的股票，赌公司重组。”

记者注意到，“ST股专业户”陈庆桃于今年上半年以777.7万股潜入，位列*ST长油第四大股东。