中日韩自贸区谈判启动 6大龙头股直接受益（3）

航空运输  行业需求受到拉动

中日韩自贸区或将增加拉动中日韩之间航空需求，包括航空客运和货运，长期有利于形成浦东机场和首都机场的亚太枢纽机场地位，也有利于打造东航和国航的亚太中转航空网络。

在中国的航空公司中，东方航空公司的日韩航线的运力投入和产出占比最高。公司为国内三大航空公司之一，构建了以上海为核心枢纽、以西安和昆明为区域枢纽，覆盖整个中国并辐射亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲的航空运输网络。

湘财证券表示，东方航空业绩符合预期，但行业需求放缓隐忧仍存。中银国际则认为，虽然4季度大部分时间都属于行业淡季，而且全行业引进飞机的数量有可能超过年初的预期，进而拉低客座率和收益水平，影响4季度业绩的良好表现，但是由于10月以来人民币对美元出现了升值趋势，油价也自9月高位出现回调，因此预期公司4季度在汇兑收益和成本降低方面有可能得到收益，公司业绩有可能突破之前的预测。目前暂时维持对公司的目标价和买入评级。

在中国的机场中，上海机场的日韩航线比重最高，客运量占比10-15%，远超欧洲、美洲；货运量占比15-20%，与欧洲、美洲旗鼓相当。上海机场主营为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，为国内机场上市公司中唯一同时拥有航站楼和跑道资产的公司。

东莞证券指出，公司主营业绩放缓，营改增增厚利润。预计公司2012-2014年每股收益分别为0.82元、0.93元、1.07元。考虑到公司有望作为集团内航空主业及资产的整合平台，以及内外航收费并轨渐行渐近，未来兑现有可能成为公司重要的催化剂，维持“谨慎推荐”的投资评级。

部分航空运输股行情一览

证券代码     证券名称    最新收盘价（元）    昨日涨跌幅（%）    昨日换手率（%）    最新动态市盈率（倍）    三季报每股收益（元）

600115.SH    东方航空    3.17                1.93               0.24               12.97                   0.32

600221.SH    海南航空    3.85                2.39               0.21               11.42                   0.38

000099.SZ    中信海直    7.31                1.25               0.38               25.05                   0.22

600029.SH    南方航空    3.38                1.81               0.26               17.91                   0.27

600004.SH    白云机场    6.53                1.24               0.11               9.64                    0.50

600009.SH    上海机场    11.09               0.91               0.18               13.85                   0.61

600897.SH    厦门空港    12.36               1.39               0.16               10.17                   0.94

000089.SZ    深圳机场    3.63                0.55               0.15               10.65                   0.26