新华财经北京6月11日电 四大证券报内容精华摘要如下：
中国证券报
相比于今年年初的主动“闭门谢客”，步入6月，众多基金敞开大门鼓励投资者申购，其中包括多只投资港股的基金。其中，更是有部分港股基金的申购限额大举放宽，由100万元调整为3000万元。业内人士表示，三季度可能是较好的投资配置窗口，看好港股互联网、消费等板块的配置价值。
多家银行日前陆续实施2020年度现金分红，或者发布2020年度分红派息实施公告。截至6月10日，平安银行、中国银行等8家银行已经实施2020年度现金分红，共计派发现金红利682.42亿元。下周（6月13日-6月19日），紫金银行、农业银行、江苏银行和西安银行将发放2020年度现金红利，总额超过700亿元。此外，还有25家上市银行分红“在路上”，拟分红总额接近3500亿元。除了郑州银行不现金分红，其余37家上市银行年度分红总额约为4900亿元。
数据显示，截至6月10日收盘，华为鸿蒙概念指数大涨8.38%，领涨A股概念板块。润和软件、科蓝软件、九联科技、万兴科技等8家鸿蒙概念公司股价涨停。截至发稿时，润和软件、博睿数据、诚迈科技等公司已提示投资者注意风险。
上海证券报
•中共中央 国务院发布重磅文件 20项举措支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区
《中共中央 国务院关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见》10日发布。《意见》赋予浙江重要示范改革任务，为促进全体人民共同富裕先行先试、作出示范。《意见》明确，到2025年，浙江省推动高质量发展建设共同富裕示范区取得明显实质性进展，人均地区生产总值达到中等发达经济体水平，以中等收入群体为主体的橄榄型社会结构基本形成。到2035年，浙江省高质量发展取得更大成就，基本实现共同富裕，人均地区生产总值和城乡居民收入争取达到发达经济体水平，共同富裕的制度体系更加完善。
•证监会将进一步充分考虑投融资动态平衡 创造符合预期的新股发行生态
第十三届陆家嘴论坛10日开幕，中国证监会主席易会满在论坛开幕会上发表演讲时，就市场近期关注的IPO发行节奏问题作出回应，表示IPO发行既没有收紧，也没有放松。他同时提到，在发行节奏上，需要综合考虑市场承受力、流动性环境，以及一二级市场的协调发展。记者从接近监管人士处了解到，为实现资本市场高质量可持续发展，证监会将进一步充分考虑投融资的动态平衡，科学保持新股发行节奏与二级市场承受能力相适应，运用市场化法治化手段，积极创造符合市场预期的新股发行生态。
6月底，全国碳排放权交易市场将在上海正式启动交易。作为首批试点企业，2000多家电力行业（纯发电和热电联产）企业将获准参与交易。为了备战全国碳市场，受生态环境部应对气候变化司委托，中国电力企业联合会此前联合湖北碳排放权交易中心、上海能源环境交易所等机构，组织开展全国碳市场注册登记结算系统和交易系统的联调测试。受访企业普遍认为，他们在地方碳交易试点中积累了丰富经验，接下来将积极参与全国碳市场交易，为实现碳达峰、碳中和目标贡献力量。
证券时报
注册制下，IPO生态正在发生改变。截至6月9日，年内创业板和科创板累计有151家公司披露了网下询价结果，其中有98家上市公司募资总额不及预期，多家公司募资总额甚至不足预期的50%。分析人士认为，长远来看，“超募”和募资不足预期都是市场化询价的一个结果，市场各方应以平常心看待。在注册制之下，资金只会向更加优质的企业聚集，从而实现优胜劣汰的效果，对资本市场长远发展也比较有利。
6月9日，中基协发布最新通知要求，申请私募基金管理人登记的机构员工总人数不应低于5人，且一般员工不得兼职；对于不符合员工人数要求的私募管理人，需在3个月内完成整改。值得注意的是，此次通知同时还要求，私募从业人员应当进行基金从业资格注册，且应有后续职业培训管理。显然，上述规定必定引发私募行业新一轮大洗牌。目前2万家的管理人数量明显偏多，这也一直是市场的共识。南方一家大型私募负责人表示，未来私募数量有望减至10000家以内。
频频利好之下，多家车企的换电车型密集问世，换电站在全国各地多点开花，换电蓝海再现资本涌动。业内人士预测，到2025年，换电模式可带来180亿元的设备需求以及千亿元的市场规模。在巨大“蛋糕”的诱惑下，第三方运营商、车企、能源供应商群雄逐鹿。在采访中，记者了解到，在投运成本高企和电池标准各异的双重压力之下，换电模式亟需找到合适的应用场景，并建立起相对统一的标准，甚至孕育出电池资产运营、综合能源服务等新模式，进而形成成熟的商业逻辑。多数受访人士认为，手握场地、资金、电力等核心要素的参与者或将成为 “头号玩家”。
证券日报
华为HarmonyOS系统正吸引一众金融机构的目光。日前，中国银行、中信银行、广发银行、马上消费金融和众安保险相继官宣接入鸿蒙，支持操作系统国产化，参与鸿蒙生态建设。多位业内专家表示，从金融机构角度来看，结合鸿蒙系统强大的功能和延展性，有利于为用户推出更高效的产品和服务，预计未来会有更多金融机构参与。
新一轮抢人大战，在汽车界打响。随着小米、BAT、苹果等巨头纷纷宣布跨界造车，新能源汽车行业的关注度持续提升。而入局者的增加，使人才紧缺成为行业面临的突出性问题，企业之间的挖角在暗中频频上演。对于招揽人才，甚至有企业开出了“年薪无上限”的条件。猎聘大数据显示，2021年一季度新能源汽车领域新发职位同比出现激增，高达103.53%。据BOSS直聘数据，今年以来，在汽车行业，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍。
今年1-5月份，长城汽车累计销量达51.75万辆，同比增长65.3%。其中，5月份长城汽车共实现新车销售86965辆，同比增长6.2%，增速较4月份（13.55%）放缓。海外销售10079辆，同比增长557.5%。对于公司5月份的销量表现，长城汽车证券部工作人员在接受记者采访时表示：“主要是受芯片供应紧缺影响，这是目前整个行业面临的共同问题。公司不同车型受芯片影响程度不同。针对芯片紧缺情况，除了在全球继续积极扫货之外，公司会将芯片优先供于新车、毛利率高的产品。”
编辑：王媛媛
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