上汽荣威13日在海南三亚发布插电混动车“3.0T绿色澎湃动力·平价策略”燃油替代行业解决方案。该方案旨在通过插电混动技术的升级迭代，在为用户提供更强的动力、更高的续航、更优的排放基础上，使插电混动车价格与传统燃油车持平，以实现对同级别燃油车的平价替换。
上汽荣威插电混动车“3.0T绿色澎湃动力·平价策略”发布现场
上汽荣威此次以3.0T绿色澎湃动力为技术基础，发布“3.0T绿色澎湃动力·平价策略”燃油替代行业解决方案，让用户拥有性能更强、成本更低、更加环保的替代出行方案。这既是以自身实力为用户呈献用车选择，也是对国家“做好碳达峰、碳中和工作”战略的积极响应，在插电混动新蓝海中率先为中国汽车行业探索新航道。
据介绍，上汽荣威继发布“双芯战略”“芯动2020+”品牌战略后，于2020年推出“3.0T绿色澎湃动力”，为品牌新能源科技的未来指明新方向。3.0T绿色澎湃动力采用上汽“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100KW高功率高效永磁同步电机、10速二代EDU智能电驱变速箱等领先技术，动力输出比肩主流3.0T燃油车，百公里油耗仅相当于0.3L燃油车。
“3.0T绿色澎湃动力”推出后，上汽荣威迅速将技术优势转化为产品优势，荣威RX5 ePLUS和荣威ei6 MAX“混动双子星”两款车型相继上市，为平价策略的发布先行探索。上市后热销，推动2020年12月上汽荣威新能源车型销量超1万辆，环比增长170%。
据了解，上汽作为中国最早发力新能源的汽车品牌之一，乘用车早在2010年就布局了纯电、混动、氢能源三大技术路径，十余年来坚持做行业中的“技术派”，成为中国新能源科技领导者。在插电混动领域，上汽荣威斩获了2017年度国家科学技术进步奖二等奖和2016年度中国汽车工业科学技术一等奖等诸多国家级荣誉。（郝金雷）
