中国金融信息网讯 周三早盘,新能源汽车概念早盘再度发威,安凯客车和合康新能两连板,盛弘股份涨停。
万联证券发布的研究报告指出,目前汽车板块的估值已处于2010年以来的均值以下,估值降幅空间不大。但板块短期业绩端的压力依然存在,因此区间窄幅震荡的格局难以改变。6月乘用车零售依然不强,消费淡季经销商库存压力不减。过渡期后的新能源汽车补贴退坡冲击较大,但产业链中上游补存的动力十足,以“量”补“价”弱化补贴冲击的逻辑可持续,且部分锂电资源价格三季度有望企稳,因此可重点关注新能源产业链中上游。
中国金融信息网讯 周三早盘,新能源汽车概念早盘再度发威,安凯客车和合康新能两连板,盛弘股份涨停。
万联证券发布的研究报告指出,目前汽车板块的估值已处于2010年以来的均值以下,估值降幅空间不大。但板块短期业绩端的压力依然存在,因此区间窄幅震荡的格局难以改变。6月乘用车零售依然不强,消费淡季经销商库存压力不减。过渡期后的新能源汽车补贴退坡冲击较大,但产业链中上游补存的动力十足,以“量”补“价”弱化补贴冲击的逻辑可持续,且部分锂电资源价格三季度有望企稳,因此可重点关注新能源产业链中上游。
[责任编辑:穆皓]
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