美媒称，美国高速公路安全监管机构结束对特斯拉自动驾驶系统的调查，并且不寻求让这家硅谷汽车制造商召回车辆或对其采取其他行动，之前进行的长达六个月的调查未发现这一在去年一起致命车祸中使用的半自动驾驶技术存在缺陷。
据美国《华尔街日报》网站1月20日报道，美国全国高速公路交通安全委员会（简称NHTSA）19日公布文件称，该委员会未在特斯拉自动辅助驾驶的自动紧急煞车功能或其他系统发现设计或性能上的缺陷。该文件并称，调查人员未发现自动辅助驾驶功能未如设计发挥作用的情况。
特斯拉表示，该公司将顾客安全放在第一，并感谢NHTSA的详尽调查报告及其总结。
在时年40岁的前海军海豹特遣队员乔舒亚·布朗去年5月在佛罗里达州一条高速公路上使用半自动驾驶功能遭遇车祸丧生后，美国监管机构对特斯拉的自动驾驶功能展开调查。
特斯拉表示，在车祸发生前由于日光明亮，导致自动辅助驾驶功能未能发现卡车的白色拖车。
在那之后，特斯拉已通过添加雷达使用更新了自动辅助驾驶功能。首席执行长马斯克称该更新很有可能会避免去年5月份的车祸事件，尽管他强调他不能确定。
监管机构称上述软件更新促使他们决定结束调查。
调查报告还发现，在特斯拉汽车安装自动辅助驾驶功能后，其车辆的事故率下降了近40%。
