新华社记者赵瑞希
深圳(CNFIN.COM / XINHUA08.COM)--12日，深圳地铁与万科签署合作备忘录，双方拟在地铁四期轨网建设和沿线土地开发中创新合作模式，遵照市场规则以“轨道+物业”模式参与深圳轨道交通及上盖物业项目的建设。
在当天举行的“2016轨道交通与城市发展高端论坛”上，万科董事会主席王石表示，未来10年，容纳城市新移民的主要地点，可能不再是特大型城市，而是位于发达城市带范围内的卫星城镇。基于这一判断，万科将积极参与以轨道交通为先导的城市发展。“围绕地铁为城市提供配套服务，将是万科未来最重要的发展方向之一。”
深圳市地铁集团有限公司总经理肖民表示，探索“轨道+物业”模式，有助于缓解城市发展土地资源紧缺问题，减轻地铁建设政府财政投资压力，补充轨道交通建设资金，寻求地铁企业自我造血、自我可持续发展的道路。
目前，深圳地铁在建物业开发项目10余个，规划建筑面积约380万平方米，已实现6个项目入市销售，累计销售超180亿元。正在规划中的地铁四期工程中，首批项目7条新线规划6个车辆段、6个停车场具备上盖物业开发的可能性，预计可开发物业面积达400万平方米以上。
肖民说，地铁物业与普通物业有明显的区别，在开发时应考虑地上地下一体化规划和设计，考虑与地铁建设时序相匹配，考虑施工安全性等问题。深圳地铁与万科达成战略协同，可以充分发挥双方各自专业优势。
王石表示，房地产行业已经进入白银时代，但“轨道+物业”的“铂金时代”才刚刚开启。“轨道+物业”的模式，有望向更多城市复制推广。
记者了解到，深圳地铁和万科已在深圳地铁融资项目——红树湾物业开发项目中展开合作。深圳地铁与万科集团分别以51%和49%的比例合作开发该项目，双方按此比例共担成本、共享收益。(完)
