□本报记者 曹乘瑜
“智能交通”概念公司昆明联诚科技股份有限公司日前挂牌新三板。公司人士表示，将继续推进在智能软硬件和交通大数据平台方面的业务布局，2016年预计年收入达到1.6亿元，利润有望翻番。
完善智能交通产业链布局
据联诚科技董事长邵宗凯介绍，2015年联诚科技营业收入超过8000万元，净利润超过1300万元。联诚科技拥有较强的自主研发能力，是新三板较为稀缺的“智能交通”概念标的。公司自主研发的高速公路数字化隧道产品和整体解决方案，曾获得交通部科技创新一等奖，可以实时监测隧道内照明、温度、一氧化碳、风速、车速等，实现“一套系统管理整个隧道”，为道路建设者和行业管理者节省成本、提高效率。目前隧道机电业务占联诚科技近8成收入。
公司总经理余新礼表示，随着交通建设的高峰期过去，隧道机电这类系统集成及工程实施业务在业务占比中会逐渐下降，而以智能交通产业链目标的“两端”业务正在崛起。
所谓两端，即“现场端”和“平台端”。现场端以智能软硬件设备为主，如交通区域控制器、视频事件检测器等，这类软件需求大，无论是新建还是存量维护，都需要此类产品，有助于扩大公司业务规模。平台端则是为车主提供违章处理、实时交通视频信息、网络停车预约等服务的手机终端和交通行业建管养云服务等，“两端”都能获取大数据，为管理者提供决策依据，为企业提供研发数据。
为了维持公司的高速成长，目前联诚科技的交通大数据APP“云南出行”已与云南交警合作，面向云南2400万车主代收违章处理费，并可以借助“现场端”数据提供实时交通状况的信息，当前用户已达40万。未来有望通过代理违章处理获取手续费、交通信息使用费、交通相关特色产品推广和广告费等获益，按50元/人·年的收入，当用户超过500万时，未来年收入有望达2.5亿元。另一平台则是为公路投资主体和管理机构提供的“建管养”云服务平台，可提供路网勘察、合同管理结算、施工质量监控、故障巡查、设备监测等功能。
开拓业务走向全国
国内的单位公路里程投资额中，智慧交通系统的比例还存在较大的上升空间。公司拥有终端、技术、平台、团队，并布局完整的智能交通产业链。联诚科技常务副总经理邵宗翰介绍，联诚科技的业务集中在云南以及贵州、四川和广西的部分地区，未来将优化销售结构，把业务扩大到全国以及西南周边邻国。其智能软硬件有望从交通领域扩展到非交通领域，例如区域控制器和视频事件检测器。“如果年均销量分别达到2000台，公司年收入将再增加一亿元。”邵宗翰说。
据悉，联诚科技正与贵州道坦坦科技股份有限公司合作，并成为其股东之一，后者挂牌新三板已经获得股转系统受理。
邵宗凯介绍，目前公司已满足进入新三板创新层的要求。公司计划通过3-4次定增融资8000万元，投入到项目承接、智能设备研发和子公司的增资中。
