主持人孙华：日前，国务院召开的常务会议提出，实施“互联网+流通”行动，是推动流通革命，促进大众创业、万众创新，发展新经济的重要举措，有利于降本增效，拉动消费和就业。如何突破信息基础设施和冷链运输滞后等“硬瓶颈”，打造智慧物流体系，发展物联网？“无车承运”的市场未来有多大？线上线下发展过程中需要解决什么问题？针对这些问题特请专家学者一一解答，以飨读者。
本报见习记者 杜雨萌
4月6日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议提出，实施“互联网+流通”行动，是推动流通革命，促进大众创业、万众创新，发展新经济的重要举措，有利于降本增效，拉动消费和就业。
在过去的一年里，“互联网+”的快速发展已经为商品流通带来了深刻变革。据商务部数据显示，2015年全年，我国电子商务交易额为20.8万亿元，同比增长约27%，全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%。
事实上，物流业作为支撑我国实体经济发展的重要载体，其行业整体发展水平还有待进一步提高。对此，中国国际经济交流中心信息部副部长王军表示，与发达国家相比，我国的物流成本在企业的整个运行成本中占比较高，这就使得无论是我们的物价还是产品，都有相当大的比重是被物流成本过高所拖累的，而最终这部分成本还是由消费者来承担，长此以往，也使得我们的运输效率得不到提升。
汇研汇语财经分析师王晓梅在接受《证券日报》记者采访时表示，“互联网+流通”的提出，有效地促进了线上与线下平台的融合发展，将互联网和实体物流充分的结合起来，加快分享经济的发展。此外，在借助“互联网+”的理念下，也有利于降低物流成本、提高物流运输效率、进而达到扩大内需的要求。
王晓梅认为，随着市场宽度的扩大，“互联网+流通”所覆盖的领域也会给市场提供更多的就业岗位。随着市场信息的公开透明化，还将为商品提供更加快捷的供应渠道，在供需关系逐步明朗的主导下，也会对市场价格的合理稳定奠定扎实的基础。
会议指出，突破信息基础设施和冷链运输滞后等“硬瓶颈”，打造智慧物流体系，发展物联网。尤其要加大农村宽带建设投入，带动工业品下乡、农产品进城，为农产品销售提供便利，既促进农民增收，又丰富城市供应，使市场价格合理稳定。
统计数据显示，在2015年全国网络零售交易中，农村网民占比28.4％，规模达1.95亿元，规模增长速度是城镇的2倍。与此同时，网络零售企业深挖农村市场消费潜力，农村地区网购用户占比达22.4％。
“发展冷链物流能保证农产品尤其是生鲜产品的质量并降低流通成本，一方面能丰富菜篮子品种，另一方面也能让农产品价格减少波动，进而为农民增加收入。可以说是一举两得。” 中国贸促会研究院研究员赵萍说道。
