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沪股通首单交易花落伊利股份

上海证券报2014年11月18日08:30分类:市场动态

核心提示:沪港通开通当天,沪股通的首单交易“花落”伊利股份。

⊙记者 贺建业 王雪青 郎振 侯利红

○编辑 邱江

“德国小镇的农夫、华尔街的专业投资机构,未来都可能是我们的股东。”沪港通开启,令不少此前仅在A股发行的标的公司兴奋起来:“从长期趋势来看,沪港通将对股价利好,因为带来了资金增量。”

伊利股份:境外机构调研络绎不绝

沪港通开通当天,沪股通的首单交易“花落”伊利股份。伊利股份一高管对上证报记者表示,近期因沪港通预期,公司吸引了更多境外机构投资者的关注,调研者络绎不绝。“相信接下来伴随交易额度的逐步放开,二级市场将会更加活跃。”

公司认为,其在首日获得境外资金关注,显示境外资本更青睐中国内地实业,尤其是消费行业的大公司。

在伊利股份看来,沪港通的开通有利于公司更好地推行海外战略。事实上,公司近年来国际化步伐不断加快。其中,在新西兰的奶粉生产基地已经投产;在美国和DFA开展全面合作,从原料到生产奶粉;在意大利,高端液态奶产品即将上市;在荷兰公司建立了面向欧洲的研发中心,现已推出了奶粉科技创新的最新成果,产品卖得非常好。公司方面表示,伊利股份发展的定位,就是用全球优质资源做中国的市场。

天士力:正在招英文好的员工

面对更加多样的投资者结构,昨日,天士力有关负责人对上证报记者坦言:“为更好地跟境外投资者交流,我们正在让HR招英文好的投资者关系人士。”

该人士告诉记者:“从9月中下旬开始,深圳、上海等地有几十家机构来公司调研,其中多数是新机构,机构普遍看好中药行业,认为行业发展态势好,并且对公司很感兴趣。”

在如何做好投资者服务方面,上述天士力人士表示:“明年公司发年报时可能会增加英文版。公司要做好投资者服务接待工作,尤其要积极主动参加海外投资者交流会。”

长城汽车:信息披露面临新挑战

作为中国最大的SUV和皮卡制造企业,长城汽车分别于2003年、2011年在香港H股和内地A股上市。公司一高管表示,两地投资者给公司的估值存在差异。

由于两地股东结构差异较大,H股绝大部分股东为机构投资者,A股市场还有大量的个人投资者。公司A股上市后,投资者关系专用电话、专用邮箱每天都会收到许多个人投资者的问题咨询。对此,长城汽车已安排专业人员及时回复投资者的问题。

据了解,公司接下来将按照投资者的不同需求,在合规的前提下,安排董事长、总裁以及财务、营销、技术方面的领导与投资者进行沟通交流,以达到双向沟通的效果。同时,做好与媒体进行充分沟通工作,让投资者多角度、多维度了解公司。

对于沪港通,公司判断两地市场的价格会逐步趋同,公司市值计算将统一。

[责任编辑:穆皓]