发展海洋经济需金融资源助力

□本报记者 张洁

海洋经济的地位和作用日益凸显，建设海洋强国不仅需要高度发达的海洋科技来支持，同时还需要金融体系的资金助力。

为扶持现代海洋产业中小企业发展，今年年初，福建省政府计划安排省级财政专项资金3000万元，作为助保贷款政府风险补偿资金。通过中国银行福建省分行开展现代海洋产业中小企业助保金贷款业务，服务包括海洋生物医药、海洋装备制造、现代海洋捕捞和冷链物流等企业，计划2年内发放现代海洋产业中小企业助保金30亿元。

沿海各地方政府积极推动海洋经济的金融支持工作，金融机构对涉海企业的金融贷款倾斜也愈加明显。山东省金融机构统计数据显示，今年上半年，山东半岛蓝色经济区贷款增加1666.5亿元，同比增加68亿元，占全省新增贷款的56.9%。

中国证券报记者从青岛银行了解到，针对山东蓝色经济的发展，青岛银行将大力扶持与海洋有关的产业。“不管是资金还是利率，包括审批效率，青岛银行都做了一些倾斜和安排。”青岛银行有关负责人介绍。

海洋经济的发展离不开商业银行的支持和助力，同时也为商业银行的业务拓展提供了广阔的空间。但由于海洋经济的特点，也对商业银行的创新和风控能力提出了新的挑战。

目前来看，海洋经济中最有价值的是资源，但因缺少相关的配套估值体系，导致金融机构对海洋经济企业的支持力度大大降低，契合海洋特点的金融产品和服务不够丰富，海洋直接融资发展滞后，民间资本进入海洋领域的渠道和规模也非常有限。

   值得关注的是，相比于海洋新兴产业，传统海洋产业获得金融支持时更是频频遭遇掣肘。“现代渔业建设对金融有着强烈的需求，而目前存在金融服务不足的问题。”农业部渔业局副局长崔利锋表示，作为高投入的产业，渔业对资金需求很大，远洋渔业、精深加工、养殖池塘标准化以及渔民小额信贷等细分的传统领域和金融支持密不可分。

“海洋产业在银行业被归类为高风险行业。”海洋金融业业内人士向中国证券报记者透露，之所以不愿介入海洋渔业，其原因在于海洋渔业风险高，台风、赤潮等天灾容易让养殖户血本无归；此外，渔民和远洋养殖企业缺乏金融机构认可的抵押物。

针对海洋经济抵押品缺乏的现状，山东在全国首次提出开展无人岛使用权抵押贷款，推动渔船抵押贷款的发展；建立专业化海洋经济金融服务机构，提供包括融智、融资在内的全方位金融服务。

中国证券报记者从金融机构了解到，民生银行采取金融创新新模式支持海洋经济发展。具体来看，以核心企业如远洋、加工、冷藏为基点，辐射带动上下游企业，达到资金闭环运作和产业链整体控制。数据显示，截至2013年6月，民生银行海洋渔业产业链金融贷款余额已增长至95.2亿元，较年初增长了31.8亿元，客户增至3308户，较年初增加1337户。

另外，今年以来浦发银行也开始试水海洋经济。浦发银行舟山分行积极创新港口物流金融服务功能，推行保税仓质押、存货质押等特色金融服务方式，帮助企业盘活存量资金，提高资金周转速度。截至2013年7月底，分行已向舟山新区港口物流企业授信2.4亿元。