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一周牛熊数据

中国证券报2013年09月09日02:22分类:新华社报刊

一周牛熊数据

创业板指数创1288.26点新高

上周A股市场出现了重心上移的趋势,多头已逐渐掌握盘面主动权。创业板指数则更为牛气冲天,在上周五创出1288.26点历史新高,有望向1300点整数关口挺进。A股人气依然亢奋,短线或将继续强势运行。

但相映成趣的是,70%的个股仍然处于水深火热的调整中。即便如日中天的创业板,也只有40%的股票不断创出新高,其他60%的个股则围绕箱体反复震荡。由此可见,当前A股市场出现了一个有意思的股价结构分布图,就是“瘦田无人耕,耕肥众人抢”。比如说文化传媒股以及新近晋身为行情主线的上海自贸区概念股,出现了一波又一波的涨停板浪潮。这其实折射出当前A股主流资金的运作思路就是围绕熟田反复运作,这对于存量资金相对有限的A股市场来说,是一个相对正确的选择。因为全面开花,需要很大的资金,且需要较长时间运作。

反复运作一两个主线,将会形成强大的赚钱示范效应,进而吸引资金如同潮水般涌来,这样就会产生强大的涨停板浪潮,如此良性循环,自然会释放出强劲的做多能量。这就勾勒出A股市场的结构性牛市特征,比如中青宝在不到半年的时间里大涨8倍,上港集团在不到一个月的时间上涨近200%。

需要指出的是,当前A股市场的结构性牛市所对应的牛股,比如说华谊兄弟、拓维信息、中青宝甚至上港集团等,均难以进行估值坐标的定位。

沪自贸区指数大涨17.69%

上海自贸区概念股上周一度出现宽幅震荡,其中,浦东金桥、陆家嘴等个股在周初一度跌幅居前。但一方面,外高桥的持续涨停极大刺激了多头的神经,进而支撑着自贸区概念股行情主线的地位;另一方面,自贸区政策的持续释放,使得政策红利进一步惠及相关上市公司,从而激发了相关上市公司二级市场股价的活跃。因此,上周自贸区概念股在周末再度走强,沪自贸区指数大涨17.69%,有望进入第二波主升浪。

与此同时,从自贸区概念股的炒作轨迹来看,第二波主升浪有向港口运输、金融创新方面聚集的态势。比如,上周末的爱建股份再度涨停,海通证券、浦发银行等金融股脱离了各自的板块束缚而走出相对独立的强势行情。这说明热钱在分析之后发现自贸区对金融创新有着极大地驱动力,且金融改革政策也有利于相关个股,所以此类个股极有可能成为本周沪自贸区第二波主升浪的龙头品种。

不过需要指出的是,以上海本地股为核心的自贸区主线,固然得到了大多数市场参与者的认可,但经过炒作之后,他们的估值已经渐趋泡沫化,尤其是华贸物流、上港集团等品种。与此同时,经过持续大涨之后,市场的获利盘也渐趋增多,浮筹抛压渐趋增强。因此,不排除在经过短暂上涨之后,再度出现宽幅震荡的可能性。

涨价受阻 安诺其上周五逆势跌4.03%

上周A股市场一路走强,创业板指数更是牛气冲天,再创历史新高。但是,染料股的走势却较为低迷,安诺其在上周五更是逆势大跌4.03%,列上周五的创业板跌幅榜第四名。

原因主要有三:一是近期市场热钱全被吸引到上海自贸区概念股、影视传媒股、手机游戏概念股等核心主线,非主线品种缺乏资金青睐,股价走势有点低迷。二是染料股等品种在前期涨幅过大,聚集了庞大的获利盘,一旦不再是市场热点,股价走势就出现了持续低迷的态势。三是染料价格上涨低于预期。每年的9月是染料行业的旺季,染料价格往往会借此提价。但近入到今年9月份之后,市场预期中的提价并未出现,从而隐含着染料市场需求不振,不利于此类个股估值的提振。据此,整个染料股出现了相对低迷的态势。

不过,染料价格仍有上涨的潜能。一方面是因为染料行业具有较高的集中度,前三名的市场占有率已达到80%,龙头企业提价保利润预期强烈。与此同时,因环保问题,供给端仍然趋于萎缩。另一方面则是由于染料占下游印染布的成本只有2%左右,所以提价对下游产业的成本压力相对有限。故随着旺季来临,染料行业有望再度出现提价。

特斯拉概念指数大涨6.09%

上周末有信息称,新能源汽车补贴政策正稿已提交,预计很快就会推出。投资者猜测新能源动力汽车补贴有望超预期,从而驱动资金涌入到新能源动力汽车为核心的特斯拉概念股中,江苏国泰、新宙邦等个股涨幅居前,特斯拉概念股指数大涨6.09%。

与此同时,新能源动力汽车发展的瓶颈正在破解。一是动力电池的瓶颈因素在破解。众所周知的是,新能源动力汽车一直难以发展的核心因素在于新能源动力电池等产业瓶颈。但是,特斯拉轿车却成功地解决了这一问题,且能够迅速向全球各地展开销售,目前在香港已获得300辆订单,而在内地也有望取得实质性进展。二是充电桩等续航配套瓶颈也有望得到解决。对于新能源动力汽车来说,在购买回来之后面临的问题就是续航能力,即如何充电。由于我国在前些年的努力,尤其是在深圳、上海等一线城市,新能源动力汽车的充电站业务的布局已经开始,在南京等中心城市的布局也有望展开。如此就意味着新能源动力汽车在购买后,有望实现迅速充电,从而使得使用方便性渐渐向汽柴油动力轿车靠拢。所以,新能源动力汽车的普及周期可能大大提前。(金百临咨询,秦洪,执业证书编号A1210612020001)

[责任编辑:周发]

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