终止IPO申请 车网互联转投荣之联

□本报记者 王荣

IPO排队企业车网互联最终还是投向了荣之联的怀抱。28日，停牌2个多月的荣之联终于公布了重大收购案，公司拟向翊辉投资、奥力锋投资发行股份购买其分别持有的车网互联50%、25%的股权。同时，公司拟向不超过10名其他特定投资者发行股份募集配套资金18750万元。

材料显示，车网互联于4月3日终止首次公开发行股票申请，而荣之联是在3月8日停牌商讨重大事宜。这意味着车网互联在与荣之联达成收购协议之后便终止IPO申报。

此次交易资产预估值约为57238.50万元，较对应账面净资产增值45001.87万元，增值率为367.76%。2010年5月25日，车网互联的前身车灵通股东CARSMART与翊辉投资、奥力锋投资签署股权转让协议，将其持有的100.0%车灵通的股权中60%转让给翊辉投资、40%转让给奥力锋投资，转让出资的对价分别是126万美元(折合人民币861.81万元)和84万美元(折合人民币574.54万元)。此次荣之联的收购价格，也使得两投资机构获得近3倍的投资收益。

资料显示，车网互联2009年-2012年的净利润分别为2779.88万元、3986.4万元和4395.95万元。

公告显示，购买资产的发行价为9.06元/股，发行股份数为合计不超过6208.61万股，其中，向翊辉投资发行股份数不超过4139.07万股，向奥力锋投资发行股份数不超过2069.54万股。募集配套资金的发行价为8.154元/股，发行股份数为不超过2299.48万股。