航运业连续两年遭遇冰川期 高管薪酬多不降反升

春节将至，各行各业的公司都开始准备在春节前给辛苦了一年的员工发放“红包”，特别是业绩好的公司，年终奖更是可观。而对于那些业绩不理想的公司来讲，员工只能期盼年终奖不会下降或是告吹。

“公司去年就没发年终奖，今年发不发还不知道。”有航运业上市公司内部人士向《证券日报》记者表示，其实，业绩不好的时候也是员工最累的时候，员工往往会因公司业绩不好而没有年终奖。

年终奖与业绩挂钩

2012年的航运业可以说是进入“冰川时代”，多数航运上市公司在2012年预计业绩下降。有统计数据显示，目前有12家航运上市公司公布2012年全年业绩预警。其中，仅有1家公司预增；3家公司扭亏，另外的8家公司预计2012年全年业绩下降。

在航运业业绩普遍下滑的同时，航运公司的年终奖与报酬会否因此下调也成为了市场关注的问题。

有航运上市公司内部人士对今年能否拿到年终奖而表示担忧，“年终奖和工资一般都是与业绩挂钩的。如果业绩下滑，那么年终奖和工资都有可能下降”。更有一家航运公司的人士向记者表示，公司去年就没有发年终奖。

记者采访了多家航运上市公司，得到的回复多是“还未得到年终奖的消息”，也有人表示“年终奖和工资都将受业绩影响，最终会发放多少要和业绩挂钩”，“公司生存都有问题，年终奖目前还不清楚”。

上述航运公司员工向记者抱怨，其实在公司业绩不好的时候，员工的工作最累，可到年终却因业绩下降而得不到年终奖。

“受航运业景气低迷的影响，航运业普遍处于业绩低迷，甚至亏损的状态。通过多种手段降低成本，节约开支成为了众多航运企业‘过冬’的共识。其中薪酬调整与控制成为了企业控制成本的重要方式之一。”中投顾问高级研究员高博轩向记者分析道。

一般来讲，公司奖励与工资的发放与公司业绩挂钩，而当公司业绩下降时，“最受伤”的要属公司高管了。

“如果公司业绩下降幅度大，高管的年终奖和薪酬都会有大幅度下降，一般员工虽然也有下调，但幅度不大。当然相反的，如果业绩大幅上升的话，也是高管涨幅较高。”有航运上市公司内部人士向记者表示。

对于公司高管下调比例高的问题，高博轩向记者分析道：“目前，我国大多数上市公司薪酬主要由基本工资体系加绩效调薪两部分组成，高管与一般员工存在着一定的差异。”