中国南车再融资受阻 迷雾中“减速”前行

　　新华08网8月11日讯 11日,中国南车在诸多不确定的消息面前,微跌1.68%。收于5.28元。成交量4871.00手,成交金额257.28万元。自7月23日收盘时的6.63元一路下跌至10日的5.37元,累计跌幅达19%。

　　近日,中国南车2011年第二次临时股东大会延期至9月29日,该股东大会原定审议内容包括向社保基金和南车集团非公开发行筹资110亿元等8项议案。根据中国南车此前公告,议案主要内容为中国南车以6.02元/股的价格向南车集团和社保基金定向增发18.27亿股股票,募集资金不超过110亿元,其中社保基金将认购50亿元。

　　分析人士称,按照目前中国南车的股价,社保基金如继续以6.02元/股的定增价格买入中国南车,将承受社会压力。

　　近期,中国南车公布了多个利好消息。但昨天国务院的常务会议,又给中国南车的再融资增添了些许变数。

　　8月6日,中国南车公布了亮丽的半年报,报告显示,上半年业绩保持着较快的增长,净利润同比增幅85.08%;但也透露出经营现金流赤字暴增14倍,以及其500亿动车订单未完工等情况。两日后,中国南车宣布该公司再获中东地区25.4亿元地铁大单,这是中国南车目前最大的地铁车辆出口订单。

　　10日,中国南车株洲所旗下南车时代电动获得北京公共交通控股(集团)有限公司180套无轨电车电机驱动系统中的150套合同。同日,我国首批自主研制出口欧洲的高端轻轨列车下线,进入全球轨道交通门槛最高的市场。

　　同日华鑫证券也表示,中国南车在国内市场仍有潜力,未来两年仍将处于高速成长阶段,市场空间很大且受益时间会很长。预测中国南车2011年和2012年的EPS分别为0.37和0.46元,对应的PE分别为14倍和11倍。并给予推荐评级。