新华财经上海7月13日电 昨日，新能源板块高开高走，加速上行，再度成为两市领涨主力。将时间轴拉长看，今年以来，新能源板块相关概念指数大幅上涨。数据显示，国证新能源车指数今年以来涨幅已超40%，若从今年以来低点算起，则该指数自4月底至今涨幅更是超过了60%。此外，盐湖提锂、稀土、锂矿、动力电池、磷酸铁锂、锂电池等概念指数也同样涨幅靠前。
以2019年初上证指数触及阶段低点2440点起算，新能源概念股中已涌现出一批10倍牛股。数据统计显示，2019年1月4日至2021年7月12日，自区间内最低价起算，最大涨幅超过10倍(前复权，剔除2019年后上市新股)的个股共有27只。其中，有6只属于新能源概念，它们是亿纬锂能、天赐材料、阳光电源、天华超净、石大胜华和上机数控。若算上2019年后上市的新股，锦浪科技、福莱特等2只新能源概念股的涨幅同样超过10倍。
此外，恩捷股份、隆基股份、赣锋锂业等数10只个股涨幅超过5倍，万亿市值的新能源龙头宁德时代的区间最大涨幅也超过了8倍。
从基本面因素看，按照机构一致预测净利计算，新能源概念股上半年净利润将大幅增长，恩捷股份、多氟多、容百科技等多只个股上半年净利润有望翻倍。东吴证券电新团队表示，今年以来新能源板块景气度持续上行，且近期欧洲电动车政策有望再超预期，锂电中游及上游均持续涨价，继续看好板块行情。
整体来看，今年上半年市场环境和去年相比已有显著差异。2020年疫情影响下宏观环境面临较大压力，流动性则相对宽裕，因此有稳定成长性的白马股更受资金青睐。而今年上半年，经济复苏叠加同比基数普遍较低，很多公司的盈利增速看起来非常高。在这种背景下，有盈利弹性的股票，也就是以新能源为代表的赛道类板块表现更突出。
目前新能源板块已累积了较高涨幅，市场开始普遍担忧其估值风险。对此，瑞银证券A股策略分析师孟磊表示：“短期来看，新能源板块的估值确实偏高，基本已到了历史最高点的90%分位。”而新能源板块的表现是否会出现转折，投资者仍需回归其基本面进行判断。
“选赛道很重要，但也要注意赛道上到底有多拥挤。”中泰证券首席经济学家李迅雷这样认为，“好行业、好公司及好价格都具备，才能成为理想中的价值投资标的。若当前股价对它(的价值)已经作了过于充分的反映，那么作为一个投资标的，其投资价值也是要打折扣的。”
编辑：穆皓
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