新华财经郑州6月8日电 2021年是中国共产党成立百年，也是国企改革三年行动关键之年。适逢“两个一百年”奋斗目标历史交汇的关键节点，开展党史学习教育，具有十分重大而深远的意义。
为强化党建引领，促进党史学习教育和推进国企高质量发展紧密结合，河南省政府国资委与大河财立方联合推出“学百年党史，促国企改革”系列策划报道，大河财立方深入企业采访调研，对话国企领导人，把学习党史同总结经验、观照现实、推动工作相结合，进一步推动党史学习教育走深走实。
从5月31日开始，大河财立方 “学百年党史，促国企改革”报道正式推出，通过大河财立方智慧全媒体矩阵、新华财经《豫财经》、河南省政府国资委官方微信等新媒体平台联动传播。今日推出系列报道之九河南物资集团党委书记、董事长赵文明专访。
提及河南物资集团，很多人首先想到的就是传统国内贸易和仓储服务，但实际上远不止如此。
河南物资集团于1994年由原河南省物资厅联合所属单位整建制转体组建而来，近几年通过主动匹配国家“陆上丝绸之路”战略和创新发展，在原有业务的基础上，实现了“国内外贸易”“现代物流”和“城市智慧服务”三驾马车发展的新格局。
日前，刚参加完党史学习教育专题（扩大）读书班——走进大别山红色教育培训的河南物资集团党委书记、董事长赵文明接受大河报·大河财立方记者的专访，讲述了河南物资集团在学党史方面的感悟，并对党史学习教育和企业发展创新提出了自己的方法论。
党建引擎与时俱进，蹚出企业高质量发展“新丝路”
谈及百年党史，赵文明说到，经过又一次系统和深入的党史学习，他更加坚信“坚持和加强党的领导，是党和国家的根本所在、命脉所在，是全国各族人民的利益所在、幸福所在。”
谈及学习感悟，赵文明表示，中国共产党的领导集体具备斗争精神和与时俱进的能力，能够领导中华民族不断从一个阶段走向新的阶段。
河南物资集团作为一家老国企，也曾因社会经济的转型而陷入困境。面对复杂的局面，河南物资集团成立了四个工作组，主动找员工了解诉求，并根据实际情况提出针对性解决方案，稳定职工队伍。
“处理这类事情，消耗了管理层很大的精力。”谈及这段经历，赵文明感悟深刻，“企业的党委要敢担当、主动担当、勇于担当不怕困难。”
2010年前后，在企业党委和河南物资集团全体干部员工的共同努力下，集团公司的经营状况“转危为安”。赵文明表示，做企业不能光图稳定，企业经营如逆水行舟，不进则退。
2013年，河南物资集团在经过近一年的调研和论证后，决定和国家郑州经济技术开发区合作，抓住开行郑欧班列的机遇，匹配国家战略发展需要，融入河南对外开放格局，也为企业进一步的创新转型打造全新的引擎。2013年7月，首列郑欧班列从郑州出发驶向德国汉堡。
郑欧班列业务逐步发展同时，河南物资集团也积极拥抱互联网+、大数据、智能化，进一步升级原有的业务，不断丰富企业发展内涵。
2020年9月，河南物资小店在恒兴嘉苑小区首次投放运营，这是河南物资集团公司首个线下无人销售便利店。目前河南物资小店已开了4家，且都具备良好的发展潜力和发展前景，与之配套的微信小程序也成功上线，在今年上半年完成市场测试后，有望实现大范围推广。
随着新业务相继推出，河南物资集团的业务板块也得到进一步完善，在原有“国内外贸易”业务的基础上，以城市供应链为基础打造的城市智慧服务业务和以郑欧班列为基础打造的现代物流业务获得迅速发展，河南物资集团的产业结构获得根本提升。
企业创新不结合实际不行，不与效率挂钩不行
受益于“创新”带来的市场价值，结合河南物资集团这几年的实践，赵文明对企业创新也有着自己的看法。
赵文明告诉记者，如果不创新，企业只有死路一条。就目前河南物资集团的主要业务而言，除了内外贸易业务之外，其余两块业务都源于经营创新。
在他看来，创新可以给企业带来新的发展空间，如果企业没有创新，在经济方面也不会有超额利润。
“银行会给一些身处困境的企业贷款，其实看中的就是企业的发展和前景，而拥有发展和前景则是企业正确创新的结果。”赵文明表示，创新的东西要与企业效益挂钩，其实是一件很难的事情。
怎样才能确保创新正确呢？赵文明表示，企业的创新不结合企业的实际不行。其一，企业要具备相关的业务能力、人才基础、环境基础和经济条件，如果贪大求洋超过企业的实际能力，这样的创新是死路一条；其二，创新一定要和企业的核心产业发展结合到一起，如果一项创新不能对产业发展产生带动作用，也不能解决员工就业问题，这样的创新也是行不通的。
赵文明说，2016年河南物资集团成立了“国浩物业”，其实是看上了与物业相关的社区配套和社区终端物流产业。而这间接为河南物资小店的进一步发展做了市场铺垫，还乘势切入社区养老产业，并孵化出基于“互联网+”的“物业+健康养老服务”新模式。
模式和技术创新也体现在现代物流方面。依托遍布欧洲、中亚和日韩等地的业务网络，河南物资集团“运贸一体化”发展全面铺开，通过“直采、直运、直营”，全程冷链溯源，与“一带一路”沿线国家制造商等建立直接合作关系，改变了过去进口商品销售路径从沿海向内陆延伸的传统格局。
河南物资集团线上线下销售网络同步发展，已经形成“以运带贸、以贸促运”产业互补良性发展格局，促进由物流枢纽向产业中心转变。赵文明告诉记者，“运贸一体化”作为中欧班列的郑州模式，成为中欧班列带动产业发展的旗舰项目，在全国中欧班列中广泛推广。
在不久前河南省政府国资委公布的考核结果中，河南物资集团2019年企业国有资本保值率110.6%，名列前茅。
“十四五”期间打造综合性现代服务业高质量发展新标杆
“十四五”开局前夕，河南物资集团也迎来了国家层面的专属“政策大礼包”。
为推动中欧班列高质量发展，国家发展改革委在2020年中央预算内投资中安排专项资金，支持区位条件优越、设施基础良好、运营规范有潜力的中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设。
业内人士认为，此举是促进中欧班列开行由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变的重要举措，有利于加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。
2020年7月份，国家发改委公布了开展中欧班列集结中心示范工程建设的节点城市名单，郑州成为全国五家节点城市之一，中东部唯一获批的城市。
而在此之前，郑州国际陆港“一干三支”项目获批全国首批多式联运示范工程，河南“易冷链”公铁联运示范工程开创国际冷链业务新模式。
在企业稳步发展和政策加持之下，河南物资集团“十四五”的发展计划也愈加清晰。
赵文明介绍，在组建河南国际陆港集团的同时，河南物资集团将重点打造现代物流、内外贸易、城市服务三个主要业务板块，以国际物流、冷链物流、快递物流和电商物流为重点，培育壮大现代物流主营业务，创新技术业态模式，统筹全省陆港业务融合发展，构建河南现代物流框架体系，发挥在“四路协同”发展中的骨干作用。
赵文明告诉记者，河南物资集团将构建更加符合实际发展需要的管理体制，也将通过兼并重组、内部整合等方式，优化企业的资产结构，并综合运用互联网+、大数据、智能化等先进技术，进一步打造“运贸一体化”、现代物流、社区新零售、城市智慧服务等重点项目建设，物资集团力争用3~5年时间打造综合性现代服务业高质量发展新标杆。
大河报·大河财立方 （记者 吴春波）
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编辑：丁晶
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