新华财经北京12月28日电 中信证券研报指出,受公交电动化渗透率很高、补贴政策支持高能量密度影响,磷酸铁锂(LFP)材料需求增长过去三年放缓。随着电动车行业由补贴驱动转向市场驱动,CTP、“刀片”等电池结构技术进步,2020年开始LFP材料打开全新空间,需求快速反转向上。LFP材料行业在过去三年经历优胜劣汰,格局逐渐清晰,头部企业成本优势明显,盈利能力有望触底回升。
编辑:穆皓
声明:新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下,本平台所发布的信息均不构成投资建议。
新华财经北京12月28日电 中信证券研报指出,受公交电动化渗透率很高、补贴政策支持高能量密度影响,磷酸铁锂(LFP)材料需求增长过去三年放缓。随着电动车行业由补贴驱动转向市场驱动,CTP、“刀片”等电池结构技术进步,2020年开始LFP材料打开全新空间,需求快速反转向上。LFP材料行业在过去三年经历优胜劣汰,格局逐渐清晰,头部企业成本优势明显,盈利能力有望触底回升。
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