新华财经上海9月25日电（记者 王淑娟）在24日举办的中国太保2020年资本市场开放日上，中国太保高管透露，未来随着集约化能力不断提升，科技应用水平不断改善，非车险的整体承保盈利应该可以实现。随着中国太保产险的业务结构趋于多样化，非车险增量贡献逐年提升，未来中国太保产险的保费增速有望保持高位。
数据显示，2020年上半年，中国太保产险整体非车险业务上半年同比增长29.8%，达到287.1亿元。中国太保产险和安信农险共计实现农险原保费收入62.74亿元，同比增长45.6%，市场份额持续提升。
中国太保产险董事长顾越介绍，今年上半年，公司保费增量的险种分布较为均衡，健康险和农险取代车险成为保费增量的最大来源，个人客户及政保类业务成为重要的增长动能，产品结构趋于多样化。经过多年的品质管控与结构调整，公司整体业务的盈利水平得到明显提升。
近期的车险综合改革，对中国太保产险影响如何，如何应对？中国太保产险总经理助理席于林表示，车改后整体保费下降幅度较大，预计赔付率会大幅度上升。从近一个星期的落地情况看，商业险保费呈现较大幅度下降，但同时费用率也在下降。长期来看，车险的经营情况会逐步趋于稳定，目前时间尚短情况还不是很明朗。“车险费改对险企而言有压力，太保将会做好强项，深挖客户价值。同时进一步升级品质管理，通过线上化手段，提高科技赋能的成效，降低成本。”
“车险改革其实也是在倒逼保险公司转型，考验险企集约化的能力。”顾越认为，车险改革旨在为消费者提供更低价格的更优车险服务，因此有没有直达客户的能力，对未来车险经营非常重要。
据悉，中国太保车险业务在直通客户方面做了很多尝试，其中就有科技应用的加速。从整个中国太保产险的转型看，科技发挥的降本增效作用不断凸显。顾越介绍，近年来中国太保产险的赔付水平呈下降趋势，业务品质持续改善，这与公司持续加大科技投入，尤其是在风险监测、控制与品质筛选等领域的投入息息相关。中国太保产险先后建立了风险雷达、大灾指挥室、天眼系统、e农险、太好保等涵盖多个产品线的科技应用，逐步建立起风险数字化管控体系。
转型下，三年来，中国太保产险业务在综合成本率持续优化的同时，保险业务收入从三年前的不足千亿，持续增长至2019年的1346.50亿元，增速高于行业整体。车险客户经营能力不断增强，续保业务已经成为车险增长的主要动能。
中国太保集团副总裁、董事会秘书马欣表示，近年来，中国太保产险对整个集团的利润贡献在持续提升，初步形成高质量发展态势。以车险为例，续保率较三年前大幅提升。围绕基础数据、客户经营、管理模式三个方面，产险持续提升客户信息的真实性，加强专业续保团队建设，推动车险增长功能的转换。
编辑：翟卓
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