新华财经太原10月16日电 山西同煤集团借助千万吨级特厚煤层智能化综放开采关键技术，实现了正常连续生产过程中采场无人操作，所有设备自动精准控制。为了使支护系统能够与高效的智能化生产需求相匹配，同煤集团又研制开发了工作面尾巷超前支护门式支架，促进智能化综放工作面更加安全高效。
传统的尾巷超前支护采用“三梁三柱”的单体柱+花梁形式，在超前50m范围布置三排单体柱，共计126根，每个班四个工人需要抬着16到20根数量不等的单体支柱进行回撤支护。一根支架平均都在200斤以上，四个人同时操作，完成回撤至少需要三个小时，是整个工作面劳动强度最大的工作，而且在撤柱的过程中为了避免局部冒顶等安全事故，采煤机需要停止生产，支护方式的缺陷影响着整个智能化工作面的安全生产进度。
同煤集团在总结经验的基础上，设计了像门洞一样的尾巷超前支护门式支架，主体由一根横梁、两根立柱组成，并在横梁中下部布置定位卡齿，支护强度是单体柱支护的5.8倍，30架单跨门式支撑装置就可代替126根单体支柱完成50m巷道的超前支护。同时，同煤集团在每个门式支架之间用矿用圆环链条相互拉紧连接，防止支架像多米诺骨牌一样连环倾倒。
据介绍，门式支架支护强度大，重量也大，为了降低劳动强度，在防爆无轨胶轮车上设计加装门式支架旋转升降平台，与门式支架横梁下表面的定位卡齿相互咬合，可以迅速完成支架整体支撑以及回撤。同时，针对顶板不平整或是尾巷顶板发生两帮不均匀沉降等问题，同煤集团在门式支架横梁长轴的侧面加装了四套二级伸缩油缸系统，并焊接钢板作为门式支架的辅助强化支撑装置，遇到顶板不平整或是尾巷顶板发生两帮不均匀沉降时，将接顶不严实侧的二级伸缩油缸升起，保证接顶严实、支护完整等问题。
超前无反复支撑的优势不仅体现在效率上，也体现在节约用人成本上。每个生产班只需要一名支护工就可以完成所有工作，全部工艺流程均由机械操作完成，大大降低了支护工的劳动强度。同时，这也从根本上杜绝了单体柱挤人、花梁跌落伤人等事故。(吴玲 洪浪 蒋亚春)
