中国金融信息网讯(记者潘清 桑彤)正式开闸三年多的内地与香港股票市场互联互通机制，将于5月1日迎来每日额度的双向扩大。以开放“铺路”，A股正为两个月后纳入MSCI指数做好准备。
根据中国证券监督管理委员会和香港证券及期货事务监察委员会11日发布的联合公告，沪股通、深股通每日额度将由130亿元人民币调整为520亿元，沪深港股通每日额度由105亿元调整为420亿元人民币，自2018年5月1日起生效。
在向国际社会昭示中国金融开放态度的同时，这一动作也被视为A股纳入MSCI新兴市场指数的“铺路”之举。
北京时间2017年6月21日凌晨，全球领先指数供应商明晟(MSCI)宣布，从2018年6月开始将中国A股纳入MSCI新兴市场指数和MSCI ACWI全球指数。“互联互通”取代QFII、RQFII，成为“入摩”最终成行的新框架。
事实上，A股为顺利“闯关”而进行的多方面主动完善中，已经包括了深港通不设总额度限制，以及取消沪港通总额度限制。此番扩大互联互通每日额度，意味着A股为正式“入摩”做了更加充分的准备。
“沪港通和深港通是两地资本市场互联互通的重要举措，启动以来运行畅顺。”香港金管局总裁陈德霖评价说，扩大每日额度将进一步提升交易的流畅度和确定性，亦有助确保MSCI新兴市场指数今年纳入A股的过程顺利。
来自上海证券交易所的数据显示，自2014年11月17日开通以来，沪港通已平稳运行三年多，截至3月末交易总金额达7.8万亿元。
上交所相关人士表示，沪深港通每日额度的双向扩大，将更好地满足境外长期机构投资者投资A股的需求，维护市场安全平稳运行。在促进两地资本市场发展及现有机制完善的同时，此举也有助于A股“入摩”的平稳实施。
此间多位业内人士也表示，正式进入MCSI后，A股将迎来千亿级增量资金的进入。沪深港通扩大每日额度，将降低国际投资者对于市场大幅波动可能导致额度紧张的担忧。
事实上，除了将互联互通之门“开得更大”，还有更多迹象表明A股正为即将到来的“入摩”营造浓厚氛围。
作为跨境双向投资的又一重要尝试，“沪伦通”正渐行渐近。上交所方面透露，2015年以来一直与伦敦证券交易所密切合作研究相关业务和技术问题，目前各项准备工作正在加快进行，两所正在推动规则和操作性安排的落地工作，下一步将有序适时开展与市场机构的沟通。
证监会新闻发言人高莉表示，将与英方共同努力，争取2018年内开通“沪伦通”。
业界人士表示，继沪深港通之后，“沪伦通”将进一步提升A股承接国际投资资金的能力，助其更好接轨国际市场。
以“入摩”为主题的投资产品也呈现“井喷”之势。截至4月3日，今年以来12只MSCI系列指数基金相继获批并发行，另有8只基金等待批复。去年10月发布的MSCI中国A股国际通指数受到众多本土投资机构的偏爱。
其中，南方基金旗下MSCI中国A股国际通ETF已于4月3日率先成立。基金经理罗文杰表示，目前约有1.6万亿美元资金以MSCI新兴市场指数作为投资基准。成为MSCI投资基准的一部分，对A股而言意味着国际化水平的进一步提高。
“‘入摩’后投资风格的优化及机构投资者占比的增加，将推动A股市场制度和规则的进一步成熟完善，这也有助于提升中国在国际金融市场的定价权和影响力。”罗文杰说。(完)
