见习记者 陈 炜
随着双积分政策的落地，新能源汽车成为了众车企产品更新的新方向。记者近日从广州车展了解到，长安福特发布了引入中国市场的首款插电式混动车型——福特新蒙迪欧插电混动版。
有不愿具名的分析师向《证券日报》记者表示，无论是迫于双积分的压力，还是顺应当前的大趋势，长安福特终于打破了新能源“零”的局面。但他表示，已错失新能源入场先机的长安福特，还需进一步加快步伐才行。
对此，长安福特汽车有限公司销售分公司常务副总经理曹振宇向记者表示：“长安福特积极支持双积分政策，在新能源车领域取得了很大的进步。其中，本次车展亮相的全新蒙迪欧插电式混动版本已经进入了工信部新能源汽车推广车型名单。”
据了解，在新能源领域的布局方面，到2025年，长安福特整个产品线将会进行较大规模的电气化升级。据曹振宇表示：“长安福特会抓住国内的市场，继续稳定的增长，未来投入包含插电式混合版车型等在内的更多产品。”届时，长安福特的蒙迪欧插电混合版的续航里程可达52公里。
长安福特汽车有限公司总裁何骏杰（Nigel Harris）也向记者表示，“随着福特新蒙迪欧插电混动版的推出，未来将陆续引入更多、更好的电气化产品。到2025年，长安福特旗下的全部车型都将提供电动车版本。”
同时，记者了解到，目前长安福特正不断扩展和优化经销商网络，目前已拥有近1000家经销商网点，不断提升经销商对消费者的服务技能。而根据销售数据来看，今年以来，长安福特市场表现优异。前10个月，长安福特累计销量超过64万辆，在合资品牌行业排名中，位列前5名。
