北京时间5月20日凌晨消息，据美国财经网站MarketWatch报道，亿万富翁投资者、“股神”沃伦·巴菲特（Warren Buffett）麾下伯克希尔哈撒韦公司已经向美联储提出请求，希望后者允许其持有美国运通最多24.99%股份。由于美国运通采取了股票回购计划的缘故，伯克希尔哈撒韦的持股比例一直都在上升。
“这是一项旨在继续保有美国运通股票的申请，而不是为了购买更多股票。”美国运通的发言人玛丽娜·诺维尔（Marina Norville）在一份电子邮件声明中说道。伯克希尔哈撒韦申请“将持股比例的上限从目前的17%提高到24.99%，这是我们的股票回购计划所带来的结果”，她在声明中说道。
美国运通已在最近通过派发股息和回购股票的形式“向股东返还了大量资本”，公司首席财务官杰弗里·坎贝尔（Jeffrey Campbell）在上个月召开的一次分析师电话会议上说道。据去年6月份发布的一份声明显示，该公司已经获批在2016年中回购价值44亿美元的股票，并可在2017年上半年额外回购17亿美元股票。
伯克希尔哈撒韦是美国运通的最大股东，据彭博社统计的数据显示，截至3月31日为止该公司总共持有大约1.516亿股美国运通的股票，持股比例为17%。基于美国运通周四的收盘价计算，这笔股份的总价值为116亿美元。
周五，伯克希尔哈撒韦在《纽约每日新闻》（New York Daily News）报上发布了一份法律公告，披露了该公司向美联储提出的上述申请。
长期以来，美国监管机构一直都在限制非金融公司与银行之间的联系。通常来说，投资者必须先向美联储和公众发出通报，随后才能收购超过特定水平的所有权股份，但如果这种“门槛”是由于股票回购计划才被触及的，那么投资者就可以推迟发布通告的时间。在二十世纪九十年代，伯克希尔哈撒韦对美国运通的持股比例超过了10%，随后巴菲特决定作为这家公司的被动型股东。
去年，巴菲特曾向美联储申请提高伯克希尔哈撒韦对富国银行的持股比例，原因是该行采取了股票回购计划，从而使得伯克希尔哈撒韦的持股比例超过了监管“门槛”。
而在今年4月份，这位亿万富翁投资者同意将其所持富国银行的股份比例降低到10%以下，其原因在于监管机构向伯克希尔哈撒韦发出通知称，如果该公司对富国银行的持股比例仍旧保持在10%以上，则将使其与这家银行进行业务往来的能力受到限制。伯克希尔哈撒韦表示，该公司已经出售或是计划出售总量为900万股的富国银行股票。（星云）
