船舶板块现转机 整合预期成上涨催化剂

本报记者 黄作金 

船舶行业近期迎来暖风，不仅船价探底，而且《船舶行业规范条件》的出台，有望加快船舶行业转型升级，促进整个行业的兼并重组。据工信部网站11月13日发布的消息，为进一步加强船舶行业管理，化解产能过剩矛盾，加快结构调整，提升技术水平，促进转型升级，引导船舶工业持续健康发展，工信部制定了《船舶行业规范条件》（以下简称《条件》）。据悉，《条件》对生产设施、设备和计量检测、建造技术能力、技术创新、质量保证体系、节能环保等多方面提出了明确的要求。

对此，分析人士认为，《条件》对造船行业龙头企业，特别是具备较强实力的综合型大型造船企业来说将形成直接利好提振。中船股份、广船国际、中国重工、舜天船舶等行业龙头股有望率先受益。

数据显示，冷清沉寂的造船市场出现了一些转机与生机，10月份船舶市场继续保持活跃，新签订单共成交162艘、合计1012万载重吨；1月份至10月份累计成交1566艘、合计10094万载重吨，分别同比增长30.6%、125.0%。在新订单刺激下，干散货船、油轮、集装箱船11月份的新造价格分别比年初上涨6.3%、1.1%、7.8%。目前主流船厂的2015年船台排布趋满，订单价格的上涨将推动企业获得盈利。

致使造船市场出现转机的主因确实是船价探底，因为已经降到一个较低的水平，船价不太可能再往下降也在业内达成了共识，甚至有业内人士认为国际市场的船价已经降到近10多年来的最低。希腊海运部部长科斯蒂斯·穆苏鲁利斯曾公开表示，希腊向中国船企订造船主要是因为中国船的造价较低。

对此，申银万国的一位分析师指出，目前航运仍处于吸收过剩产能阶段，2013年将是航运企业从保现金点向保盈利平衡点过度的一年。从投资机会的把握来看，《条件》的出台有利于造船行业经历5年萧条之后出现稳定的底部区间，但新接订单的持续好转还有待于航运市场的恢复，所以建议中长期投资者耐心等待2014年造船行业的投资机会。

值得一提的是，目前的行业状况是否意味船舶制造企业会迎来喘息的机遇？哪些个股值得投资者？

从昨日的市场表现来看，中船股份、广船国际、中国船舶、舜天船舶、中国重工等船舶股均实现上涨。从昨日资金净流入的情况来看，中船股份(1699.21万元)、 广船国际(1122.46万元)、 中国船舶(981.24万元)、 舜天船舶(480.83万元)等船舶股当日资金净流入超400万元。比较典型的中船股份，昨日公司股价上涨4.42%，该公司是中船集团船舶构架配件和设备制造的龙头企业，也是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质，收入和利润主要来自于钢结构业务。公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导。拥有设计制造我国第一台万吨水压机、第一座导弹发射架、第一台过江和地铁用隧道盾构掘进机等众多国内“第一”。

对此，广发证券认为，在造船行业进入消化过剩运力新阶段，行业复苏态势明朗，利润弹性（船价是核心指标）和估值弹性（整合是重要催化剂）值得观察，建议高度关注中国船舶、广船国际盈利能力的改善和中船集团优化整合的进展。

部分船舶股行情一览

证券代码     证券名称    最新收盘价（元）    昨日涨幅（%）    月涨幅（%）    昨日大单资金净流入（万元）

600072.SH    中船股份    11.56               4.43             5.47           1699.21

600685.SH    广船国际    12.36               3.34             11.05          1122.46

600150.SH    中国船舶    17.58               1.68             3.11           981.24

002608.SZ    舜天船舶    13.58               1.49             1.49           480.83

601989.SH    中国重工    5.63                0.72             -0.53          -3773.84

601890.SH    亚星锚链    6.40                0.00             -2.14          -42.85

600287.SH    江苏舜天    6.73                -3.30            -8.68          -34.33